作为重庆轨道交通第四期建设规划项目中难度最大的线路之一，18号线渝中区延伸段工程已全面进入初步设计攻坚阶段。由于此次初步设计时间紧，任务重，专题设计多，项目组要求各专业副总体作为项目组里的“关键少数”，要发挥带头作用，在管好专业技术、带好专业队伍、推进初步设计等方面发挥关键作用。同时，项目组坚持“不等、不靠”的原则，要求各个专业设计人员改变思想、扩展思路、主动配合，要求下游专业一改往日上游专业提资、反馈后才开展设计工作的做法，采用多专业联动的工作模式开展初步设计工作，各专业同时开展工作，过程中随时沟通配合，力保按时间节点完成任务。

为了按时保质保量完成初步设计，节约时间，提高效率，尽快稳定车站方案，建筑专业汇同各专业副总体，集中开展全线车站的专业配合及多专业联合会审工作，高质高效地完成了初步设计提资、返资任务，为正式开放建筑资料奠定了坚实的基础。