随着我市轨道交通网络的发展，大大方便了市民出行。不过，也有市民抱怨，上下班高峰，轻轨3号线牛角沱、两路口、观音桥等换乘站比较拥堵。如何缓堵？前天，市政协委员、重庆轨道集团董事长仲建华介绍，今年3号线将由目前的6节车厢增至8节。同时，牛角沱站将添6米宽的景观廊桥。

3号线要增加车厢

3号线南起鱼洞，北至江北机场。市民可通过这条线去龙头寺长途汽车站、重庆北站以及江北机场。由于全程线路较长，方便大家乘坐的同时，3号线也成为最拥挤的轨道线。

“我们确实感受到3号线比较拥堵，最高峰客流达到180万人次。”仲建华说，今年轨道集团重要工作之一就是缓解3号线的拥堵状况，而最直接的办法就是提升运能。“一是缩短发车间隔时间，由目前2分50秒缩至2分30秒；其次，增加编组车辆，由目前6节增至8节，预计今年三季度实现。”

观音桥站扩容今年完成

随着客流量的增大，有些换乘站已难以承载。“比如观音桥换乘站，站厅较小、在整个轨道交通网络上是最袖珍的，但客流量又非常大，需要扩容。”在去年重庆两会上，仲建华建议观音桥换乘站扩容50%，受到了各级部门的重视。扩容已于去年动工，预计今年建成。

牛角沱站台要增大

观音桥换乘站“动力手术”，接下来就是牛角沱站。仲建华透露，2号线牛角沱站台较小，接下来将会增大：从2号线到3号线，牛角沱站台连接着一座漂亮的景观廊桥，约200米长、6米宽。换乘之余，还能欣赏江边风光。

“今年，我们在原有通道旁，在增加一条6米宽的景观廊桥。”仲建华介绍，该项目已立项，预计今年开工。