近日，国际隧道与地下空间协会公布了第11届隧道奖获奖名单, 经过初评、复评、现场答辩等众多环节的激烈角逐，由重庆交通开投集团轨道设计院设计的“重庆轨道交通九号线红岩村站工程”（以下简称“本项目”）从众多国际项目中脱颖而出，成功摘得“2025年度最佳项目奖（工程投资≤1亿欧元）”金奖。这一殊荣无疑是对重庆轨道交通建设领域的高度认可，更是重庆践行“走出去战略”的生动体现。

重磅之选：极具分量的ITA大奖

国际隧道与地下空间协会（简称ITA）成立于1974年，汇集了81个成员国，是隧道与地下工程专业的国际性学术组织，也是世界上最具影响力的学术组织之一。作为全球隧道与地下空间领域公认的最高权威机构，其创立的ITA隧道奖历经十届发展，已成为行业至高荣誉，被誉作隧道界的“奥斯卡奖”，在国际上拥有广泛且深远的影响力。该奖项不仅代表技术创新和工程建设的巅峰水准，更以其极为严苛的评选体系著称——申报项目需历经多轮国际顶尖专家评审和现场答辩，在技术原创性、工程复杂性、行业推动力、社会贡献度等维度满足卓越标准，堪称隧道工程领域最难企及的里程碑之一。获得该奖项，意味着项目跻身全球隧道工程典范之列，代表着国际行业权威的全面认可，对推动技术演进、制定行业标准具有深远影响。

倾力汇聚：专业力量的坚实后盾

重庆交通开投集团轨道设计院作为重庆轨道交通九号线红岩村站工程设计单位，掌握跨座式单轨及山地城市地铁建造关键核心技术，全面参与重庆轨道交通里程超500公里的通车和在建项目设计、建设工作、市郊铁路设计、建设工作及规划线网可行性研究工作。公司拥有重庆市企业技术中心、重庆市城市单轨交通工程技术研究中心等科研创新平台；现有人才队伍300余人，高级职称以上占比超60%，组建了轨道交通全专业咨询、设计、监理技术团队。研发经费投入强度持续保持在5.5%以上，超过全国科研设计企业研发经费投入强度的良好值，科技成果转化同比增长73%，倾全力筑牢专业技术研发根基。

创新突破：因地制宜的技术亮点

重庆交通开投集团全力推进交通强市建设，在技术创新与突破层面，彰显出独属于重庆的智慧与特色。面对超深轨道交通车站建造和超大断面隧道建设这一世界性难题，重庆交通开投集团强化顶层设计，统筹管理，大力推进智慧城轨、绿色城轨建设，参建各方大胆探索、勇于实践，合力建成了全国埋深最大的轨道交通车站。本项目采用了国内外首创的“扩大初支拱脚台阶法”，充分展现了重庆在轨道交通技术领域敢于先行先试、引领创新的魄力。此外，还针对性地解决了地形割裂这一重庆特有的地理难题，将红岩村站建设成了兼具交通功能与精神传承双重属性的城市公共空间，打造出国内首个以轨道交通空间为载体的垂直马拉松赛事，充分促进轨道交通的功能外延。本项目倾力打造重庆辨识度工程精品，刷新了国内轨道交通建设新高度，增加了国际知名度，在世界面前亮出了重庆轨道交通的“硬核实力”，为全球同类型工程提供了极具价值的借鉴范例。