喜讯!重庆轨道院斩获2项2022年度重庆优秀工程咨询成果奖
发布人:系统管理员 发布日期:2023/3/22 来源:本站 浏览:次
近日重庆工程咨询协会公布了“2022年度重庆优秀工程咨询成果奖项目名单”,重庆轨道院2个项目分别荣获2022年度重庆优秀工程咨询成果一等奖、二等奖。
2022年度重庆优秀咨询成果一等奖
项目名称:重庆轨道交通18号线渝中区延伸段(富华路站-小什字站)工程可行性研究报告项目
项目线路全长10.60km,共设车站8座,换乘车站4座,是渝中区轨道加密线,也是打通大渡口组团、李家沱组团以及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
重庆轨道院在设计规划中有效处理了项目沿线文物分布密集,穿越敏感用地、既有铁路及轨道走廊,以及十八梯站与在建十八梯传统风貌区建设时序不一致等方面控制要素的影响;解决了沿线地形高差起伏大,车站埋深变化大,征地拆迁难度大,部分车站的附属设施设置困难的难题。同时,在项目高速电扶梯及长大扶梯方案研究、基于BIM及动态仿真软件构建模型的车站优化建议、深埋大断面车站主体结构施工工法及复合式TBM工法研究等方面取得了一系列创新。
2022年度重庆优秀咨询成果二等奖
项目名称:重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设工程旅客捷运系统可行性研究
项目线路全长约2.213km(双线),衔接了T3A航站楼站、T3B航站楼站。是国内首个采用跨座式单轨系统的机场旅客捷运系统、首个航站楼与捷运系统一体设计的旅客捷运系统工程,也是全球规模最大的卫星楼的连接工程。
在项目方案设计中,重庆轨道院对跨座式单轨车辆、轨道梁、道岔等多项关键核心技术进行创新优化,首次提出50m曲线半径的平移式道岔,以适应航站楼的预留工程适应性,既满足预留工程隧道净高及净宽要求,又降低工程改造费用;利用跨座式单轨橡胶轮胎、混凝土梁走行系统,车辆裙板的降噪措施设计适应航站楼一体化设计要求;通过对1~4辆灵活编组、全自动运行方案的研究,适应机场24小时运营需求以及航班客流不均衡特点。
荣誉是肯定,是责任,更是鞭策。重庆轨道院将始终坚持和践行质量先行,以精湛的技术、创新的方法、严谨的科学态度,为重庆轨道交通高质量发展作出更大的贡献。