近日，重庆市咨询协会发布了2018年度重庆市优秀工程咨询成果获奖名单，由我院承担的重庆轨道交通九号线一期（高滩岩-回兴）工程可行性研究和九号线二期（回兴-花石沟）工程可行性研究分别荣获“2018年度重庆市优秀工程咨询成果一等奖”、“2018年度重庆市优秀工程咨询成果三等奖”。

    重庆轨道交通九号线是我市轨道交通线网中的骨干线路，线路全长39.96公里。串联沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区四个行政区域，为主城区西至东北方向的主要交通走廊。根据国家发改委批复的《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012～2020）》，九号线工程分一、二期工程建设。一期工程起于高滩岩站，经小龙坎、化龙桥、观音桥、江北嘴，终于回兴站。线路全长32.15公里，2016年9月开工建设，计划2020年12月通车试运营。二期工程起点由九号线一期工程终点回兴站接出，经春华大道、兰桂大道、中央公园东，终于花石沟。线路全长7.81公里，已于2017年12月开工建设，计划2021年11月通车试运营。

    轨道交通九号线是我市重点交通基础设施工程，也是重庆市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。项目贯穿城市密集开发区，线路长、工程规模大，与沿线铁路、市政道路、高层建筑、文物及江河关系密切。沙坪坝站与高铁综合枢纽的共建，全球跨度最大的连续钢构轨道专用桥嘉华大桥过江走廊的选择，国内首个在楼内设置的地铁站化龙桥站与商业裙楼的结合与共建，对国家一级文物红岩村八路军办事处旧址的选线及保护措施的专题论证等独特的工程特点，赋予了项目严苛的要求和更高的挑战，可研报告具有高度的创造性、前瞻性、兼容性和可实施性。

    轨道交通九号线是我院第一条独立承担轨道交通可研咨询项目的轨道线路。项目自2012年4月正式启动，经过5年8个月的不懈努力，分别于2016年8月、2017年12月取得市发改委批复，如期实现对业主的庄严承诺。此次获奖，在受到行业认可的同时，也充分证明了我院追求卓越的设计能力和诚实守信的企业底蕴，也将更加激励我院继续努力，一如既往的重视工程咨询设计品质，一刻不懈的严把质量关，弘扬工匠精神，为推进轨道交通建设引领城市格局战略，提升城市品质，增强人民群众的“获得感”、“幸福感”和“安全感”做出贡献。